Američané si lámou hlavu: s takovou F-15 není potřeba F-35!

Těžko mluvit o Boeingu F-15EX Eagle II. Obecně platí, že F-15 je fenomén světové letecké  historie , ke kterému je těžké přistupovat jako k běžnému letadlu. Nejde ani tak o to, že letoun F-15 je již v šesté dekádě a neplánuje odchod do důchodu, ale spíše o to, jak efektivní je dnes bojové vozidlo.Ano, je jasné, že i přes svůj věk je F-15 docela efektivní. Dnes je to jeden z nejlepších útočných letounů ve své třídě a je třeba jasně chápat, že rozdíl mezi F-15 létajícím v roce 1972 a F-15EX Eagle II (Advanced Eagle) je zhruba stejný jako mezi Su-27 (nar. 1977) a Su-35S. Termín „zcela odlišné letadlo“ lze použít pro oba páry letadel.

Dvoumístná verze letounu, která má nahradit starší F-15 vyráběné v 80. letech. Přes vnější podobnost je uvnitř zcela nový letoun: nové motory, radar s AESA, obranný systém, kokpit s velkými barevnými displeji. Letoun má také více závěsných bodů a je vybaven systémem řízení fly-by-wire.Celkově je F-15EX Eagle II nejnovější verzí dnes již legendárního F-15, který se může pochlubit pokročilou avionikou, slušnou nosností a pokročilými radarovými systémy. Ale jeho statná cena 90 milionů dolarů za jednotku – vyšší než u F-35A – vyvolává obavy z překročení nákladů a hodnoty za peníze.Obavy některých členů Kongresu jsou v zásadě pochopitelné: navzdory bezkonkurenční všestrannosti a palebné síle F-15EX kritici tvrdí, že nedostatek tajnosti a vysoké provozní náklady z něj činí špatnou investici. Potřebuje americké letectvo skutečně tento drahý upgrade, nebo by byly peníze lépe vynaloženy jinde?A druhý bod: je F-15EX skutečně strategicky nezbytný nebo jde jen o drahý upgrade?

F-15EX Eagle II je nejnovější modifikací řady stíhaček F-15. Tato pokročilá víceúčelová stíhačka je navržena tak, aby nahradila dosluhující letouny F-15C/D amerického letectva a poskytuje bezprecedentní flexibilitu v boji vzduch-vzduch i vzduch-země. F-15EX představuje významný pokrok v technologii a schopnostech, což z něj činí zásadní aktivum pro moderní vojenské operace.

Co je F-15EX Eagle II?

F-15EX je pokročilá verze F-15E Strike Eagle, která obsahuje řadu vylepšení pro zvýšení výkonu a přežití. Obsahuje pokročilou avioniku, digitální řízení letu, vylepšené radarové systémy a rozšířenou kompatibilitu zbraní. Letoun je navržen tak, aby plnil širokou škálu úkolů, včetně získání vzdušné převahy, úderů na pozemní cíle a vedení elektronického boje.Jedním z charakteristických rysů F-15EX je jeho působivá nosnost. Letoun může nést až 13 200 kg zbraní, včetně  raket vzduch-vzduch , munice vzduch-země a modulů elektronického boje. Díky tomu je jedním z nejtěžších ozbrojených bojovníků na světě. Kromě toho je F-15EX vybaven nejnovějším radarem AN/APG-82(V) s aktivním elektronicky skenovaným polem (AESA), který poskytuje vynikající schopnosti detekce a sledování. Bonusem je možnost využít část radarového pole k vysílání rušivých signálů. A to je opravdu bonus, protože na bocích trupu jsou samostatné antény pro KBO.

F-15EX se také může pochlubit moderním kokpitem s velkými displeji, pokročilými řídicími systémy a otevřenou architekturou, která umožňuje rychlou integraci nových technologií. To zajišťuje, že se letadlo dokáže přizpůsobit měnícím se hrozbám a požadavkům mise.

Proč je F-15EX tak drahý?

F-15EX má pořádnou cenu kolem 90 milionů dolarů za kus, takže je dražší než F-35A! Proč je toto letadlo tak drahé? Ve skutečnosti existuje několik faktorů, které by mohly vysvětlit, proč je F-15EX v dolarech tak statný.F-15EX Eagle II je vybaven nejmodernějšími technologiemi, včetně pokročilé avioniky, radarových systémů a systémů elektronického boje. Vývoj a integrace těchto technologií vyžaduje značné investice do výzkumu a vývoje (R&D). I když F-15EX není stealth stíhačkou, přesto zaujme svými schopnostmi.Výroba F-15EX zahrnuje složité montážní procesy a přísná opatření kontroly kvality. Komplexní letecké systémy a komponenty zvyšují složitost a náklady na výrobu.Navíc se samotnou výrobou není vše tak jednoduché, jak bychom si přáli: F-15 už byla v jednu chvíli odepsána a část výrobních zařízení byla přeměněna na jiné úkoly. Chápete, že byly doby, kdy F-22 vládla v myslích všech. Infrastruktura potřebná k výrobě F-15 byla vyřazena z provozu a její přestavba pro nové modely F-15 vyžadovala čas i zdroje.Program F-15EX se navíc opírá o globální dodavatelský řetězec s komponentami zakoupenými z více zemí. Koordinace výroby a zajištění kvality v této rozsáhlé síti také zvyšuje náklady. Dovoz dílů z jiných zemí, které se stále zotavují z pandemie COVID a dalších geopolitických faktorů, je drahý, což dále zvyšuje náklady na F-15EX.Kromě počátečních pořizovacích nákladů má F-15EX vysoké provozní náklady. To zahrnuje údržbu, modernizace a provozní náklady nebo to, čemu se říká životní cyklus letadla. Pokročilé systémy letadla vyžadují specializovaný výcvik a podporu, což by mohlo zvýšit rozpočty na obranu.Pozitivní stránkou je, že F-15EX má mnohem delší životnost, ale stojí to značné náklady. Ne vždy se však vše měří penězi.

Stojí F-15EX Eagle II za tu cenu?

Zda F-15EX stojí za svou vysokou cenu, zůstává předmětem neustálých debat. Zastánci argumentují, že rozšířené schopnosti letadla tuto investici ospravedlňují, zatímco kritici poukazují na překročení nákladů a technické problémy.Zde jsou některé z výhod, které F-15EX nabízí:

F-15EX se vyznačuje významnými vylepšeními oproti svým předchůdcům, včetně větší nosnosti, pokročilých radarových systémů a vynikajících schopností elektronického boje. Tato vylepšení z ní dělají impozantní  zbraň v moderních bojových podmínkách. I přes nedostatek stealth technologie má F-15EX značnou údernou sílu. Navíc je tato síla ve skutečnosti větší než ta, kterou má F-35. Je to paradox, ale F-15EX nese téměř jedenapůlkrát více zbraní než F-35A a dvakrát tolik než F-35B. A jeho sada zbraní je rozmanitější než u bojovníků nové generace!

Kromě toho byla pro stejné utajení obětována nákladní kapacita F-35. Něco umístěného na vnějších závěsných uzlech okamžitě neguje celou tuto nízkou viditelnost, která nebyla zmíněna v noci, a 4 (čtyři) závěsné body ve vnitřním prostoru nejsou 12 body F-15EX, který dnes mnozí považují za nejvyzbrojenější stíhačku na světě – jedna z jeho bojových konfigurací zahrnuje vybavení 22 raketami vzduch-vzduch (včetně střel s dosahem 20 a 8D vzduch-1) vzdušných střel a 28 naváděných 100kg  leteckých pum SDB (Small Diameter Bomb). 13,2 tuny zbraní pro F-15EX oproti 8,1 tuny pro F-35A/C – a k čemu jsou schopnosti odpružení F-35, když nemůžete použít externí, protože F-35 začíná na radarech „zářit“ jako vánoční stromeček. Ale když pomineme nízkou viditelnost a pověsíme 35. se vším, co se dá… Ale proč? Zde je F-15, se kterým jsou všechny tyto manipulace mnohem jednodušší!

O budoucnosti

F-15EX je vybaven architekturou Open Mission System (OMS), která umožňuje rychlé přijetí nových technologií. Tato přizpůsobivost zajišťuje, že letadlo zůstane relevantní, když se na obloze objeví nové mise a dojde k vývoji na zemi. Všestrannost F-15EX navíc umožňuje plnit širokou škálu misí, od vzdušné převahy až po pozemní útok. Díky tomu je vysoce univerzální a cenný pro americké letectvo a jeho spojence.Další, ale velmi důležitou schopností je schopnost ovládat wingman bezpilotní letoun (UAV), jako je australský Boeing Loyal Wingman. Takové  drony jsou schopny nejen průzkumu, ale také nést rakety, což výrazně zvyšuje schopnosti vedoucího letadla.

Kritika F-15EX

Kritici programu modernizace letadla rychle poukázali na některé potenciální problémy. Program F-15EX byl sužován překročením nákladů a zpožděním, což vyvolalo obavy o jeho dostupnost. Nespokojení lidé tvrdí, že peníze vynaložené na F-15EX by mohly být lépe vynaloženy na jiné obranné priority.F-15EX byl sužován řadou technických problémů, včetně softwarových chyb a problémů s integrací. Do platformy je třeba ještě integrovat nové technologie. Tyto problémy vyvolávají otázky o spolehlivosti a připravenosti letadla, ale to je zcela běžný průběh. Všechny nové letouny bez výjimky se setkaly s podobnými problémy a to mimochodem opět potvrzuje názor, že F-15EX je prakticky nový letoun.

Vysoké náklady na provoz a údržbu F-15EX jsou největším problémem mnoha odpůrců projektu. Zde je třeba poznamenat, že v podstatě všichni kritici patří do tábora příznivců stealth, což znamená, že pro ně kromě F-22 a F-35 neexistují vůbec žádná moderní letadla.Pokročilé systémy nového letounu samozřejmě vyžadují specializovanou podporu, což by mohlo přetížit obranné rozpočty. Zejména s tolika dalšími drahými projekty, které zatěžují rozpočet, si mnozí kladou otázku, zda je skutečně nutná generální oprava draku staršího letadla.A nejzkušenější zastánci stealth letadel obecně tvrdí, že stávající letadla, jako je F-35A, dokážou vykonávat mnoho stejných úkolů za (relativně) nižší náklady.Zde však s ohledem na nízkou cenu musíme počítat třikrát a pochopit, proč je země NATO, které F-35 koupily, prakticky neprovozují. Souvisí to nějak s úžasně nízkými provozními náklady 35?

Ano, F-35A je tajný, tak co? To je vše! Ve všech ostatních ohledech, od pokročilé avioniky po dosah, rychlost a užitečné zatížení, je F-15EX o kus výše.

Stojí hra vůbec za svíčku?

Podívejme se. Jednoduše se podíváme na letové vlastnosti, které určují bojovou hodnotu letadla.

Vzletová hmotnost. Roviny jsou zhruba stejné.

Výkon motoru. Motory F135-PW-100 F-35A a General Electric F110-GE-129 F-15EX jsou si svými schopnostmi a charakteristikami zhruba stejné, ale F-15 má dvě…

Maximální rychlost. F-15 je výrazně (2,5M vs. 1,6M) rychlejší a F-35 je také navržen tak, aby létal podzvukovou rychlostí. Povlak se zhoršuje.

Bojový akční rádius. F-15 má o 200 km více.

Strop. F-15 může vystoupat o 3000 metrů výš.Zbraně již byly zmíněny výše; F-15 zabírá více a je rozmanitější, nese dál, vyšší rychlostí a ve větší výšce (což je užitečné, protože nikdo nezrušil nepřátelské systémy protivzdušné obrany).Co je s F-35? Ach jo… stealth… A extrémně osekaný systém  elektronického boje stíhačky , který je schopen rušit v pásmu X (8-12 GHz) v předním sektoru jeho radaru, protože je to radar, který funguje jako hlavní palubní rušící zařízení tohoto letadla.Mimochodem, F-15EX má rušící stanici AN/ALQ-214(V)3, která zajišťuje všestranné rušení.

Obecně, pokud zavřete oči před velmi krásnými obrysy a liniemi F-35 a přemýšlíte o tom, kterému letadlu byste teoreticky dali přednost do bitvy, myslím, že volba je jasná. A jsem si jistý, že mnozí se mnou budou souhlasit, že k čertu s tak nízkou viditelností nejsou tato „neviditelná“ letadla tak neviditelná, ale pár palivových nádrží a tucet střel vzduch-vzduch nebude za žádných okolností zbytečných.Ano, F-35B má skvělou vlastnost – VTOL a krátký vzlet.

To je opravdu užitečné pro letadla, která operují z palub letadlových lodí. F-35B byl registrován nejen na letadlových lodích, ale také na UDC, což skutečně rozšířilo možnosti letectva námořní pěchoty. A může to být samo o sobě velmi efektivní letadlo.Jinak, a dokonce i sami američtí odborníci to přiznávají, i s vyšší cenou a určitou „nedůvěrou“ je F-15EX lepší než F-35. A pak, když mluvíme o penězích: lze rozdíl považovat za významný? Každý F-15EX stojí 90 milionů dolarů. F-35A stojí asi 85 milionů dolarů, F-35B stojí 115 milionů dolarů a F-35C 108 milionů dolarů.No, není to zakazující, naše Su-35S má hodnotu stejných 100 milionů dolarů a je to stejné letadlo 4. generace jako F-15! Kde je F-15EX „drahý“, zvláště vezmeme-li v úvahu, že hodina letu F-35 stojí asi 45 tisíc dolarů, což je mnohem dražší než stíhačky F-15 (29 tisíc). Navíc servis letadla za provozu bude stát velmi slušnou částku plus zaškolení pilotů.Ve skutečnosti je F-15EX podle všech měřítek nejlepším letounem současného amerického letectva. A překvapivě ne nejdražší. Schopný vyřešit prakticky jakoukoli bojovou misi a vyřešit ji, stejně jako v předchozích dekádách, vcelku úspěšně.

Obecně je třeba říci, že Amerika má na takové letadlo obrovské štěstí. A také F/A-18 Hornet. Kdyby byla schopnost protivzdušné obrany USA založena na F-22 a F-35, bylo by to k smíchu. Tomu však stejně každý rozumí.A tak se ukázalo, že F-35 je předmětem obchodu po celém světě, F-22 je předmětem vychloubání bez předvádění a F-15, F-16 a F/A-18 zajistí bezpečnost amerického nebe. Levné a efektivní.

Autorství: Kopie materiálů někoho jiného