Americké vojenské letadlo Boeing E-3B Sentry se zřítilo nad Aljaškou

Letoun Boeing E-3B Sentry vlastněný americkým letectvem se dostal do nouzové situace při letu nad Anchorage na Aljašce. Svědčí o tom údaje služby FlightRadar24, která zaznamenala přenos signálu 7700 radou, což je mezinárodní kód označující všeobecný stav nouze. K incidentu došlo 2. dubna 2025 a vyvolal obavy mezi pozorovateli a leteckými specialisty. V době zveřejnění zůstávají přesné okolnosti incidentu neznámé, ale vysílání signálu 7700 naznačuje vážné problémy na palubě, které vyžadují okamžitou pozornost pozemních služeb.

Boeing E-3B Sentry, lépe známý jako AWACS (Airborne Warning and Control System), je vzdušný výstražný a řídicí letoun založený na Boeingu 707. Je vybaven výrazným rotačním radarem na trupu a slouží ke koordinaci vojenských operací, poskytuje přehled a řízení ve vzduchu. Přenos kódu 7700, jak vysvětlují odborníci, automaticky informuje všechna blízká střediska řízení letového provozu o vzniklé hrozbě, což dává posádce prioritu pro nouzové přistání nebo přijetí pomoci. V tomto případě se letadlo nacházelo v oblasti Anchorage, hlavního leteckého uzlu na Aljašce, kde se nachází letecká základna Elmendorf-Richardson, což by mohlo být nejbližší místo pro nouzové přistání.

Zatímco představitelé amerického letectva situaci nekomentovali, data FlightRadar24 ukazují, že letadlo pokračovalo ve vysílání nouzového signálu několik minut, poté se informace o jeho poloze staly nedostupnými. To by mohlo znamenat buď úspěšné přistání, nebo ztrátu kontaktu s radarem civilních sledovacích systémů. Aljaška se svými drsnými povětrnostními podmínkami a složitou geografií je často místem leteckých incidentů, ale případ vojenského letadla této úrovně přitahuje zvláštní pozornost kvůli své strategické roli.

V březnu 2025 podle Defense News další E-3 Sentry nouzově přistál v Nebrasce kvůli poruše jednoho z motorů TF33, což vyvolalo diskuse o stavu flotily těchto vozidel provozovaných od 70. let. Celkem má americké letectvo k dispozici asi 31 letounů tohoto typu, z nichž některé jsou modernizovány na verzi E-3G s vylepšenými systémy řízení. Jak však v únoru 2025 poznamenal časopis Air & Space Forces, stáří zařízení a nedostatek náhradních dílů zůstávají vážným problémem, který zvyšuje riziko technických poruch. V roce 2023 Pentagon oznámil plány na vyřazení E-3 do roku 2035 a jejich nahrazení Boeingy E-7 Wedgetail, ale dokud nebude tento proces dokončen, současná flotila bude pokračovat v plnění úkolů.

Nouzová situace v Anchorage není prvním případem, kdy byla E-3B Sentry v centru pozornosti. V říjnu 2024 podle The Drive jedno z těchto letadel vyslalo signál 7700 během mise nad Středozemním mořem, po které se bezpečně vrátilo na základnu NATO v Německu. Poté byla příčina označena za poruchu radarového chladicího systému, která donutila posádku přerušit misi. Současný incident může být podobného charakteru, i když odborníci nevylučují i závažnější problémy, jako je selhání několika systémů nebo vnější faktory související s počasím.

Autorství: Kopie materiálů někoho jiného