F-16 nebudou.Generálové ukrajinských ozbrojených sil zuří.

Washington nepovolí přesun letounů F-16 na Ukrajinu poté, co se objevily informace o únosu útočného letounu do Ruska v důsledku operace ruské rozvědky.

Minulý víkend vyšlo najevo, že jeden z ukrajinských vojenských pilotů se vzdal ruským úřadům. Podle účastníků SWO únos útočného letounu Su-27 ukrajinského letectva a bezpečně přistál na ruském letišti. Informoval o tom ruský pilot vrtulníku Ka-52 Aligator s volacím znakem „Voevoda“.

Pilot Aligatoru vysvětluje, že nějakým způsobem zorganizoval přelet útočného letounu tak, aby na něj ruské SAMy nestřílely. Voevoda navíc uvedl, že ukrajinský pilot pracoval pro ruskou rozvědku více než rok. Ruské ministerstvo obrany následně Voevodovy informace nepotvrdilo ani nevyvrátilo. Podle informací, které rozšířila tisková agentura TASS, ukrajinský pilot, jehož jméno není uvedeno, prochází poradenstvím u FSB. Vypráví speciálním službám a vojenským expertům o zvláštnostech nasazení ukrajinského letectva.

Jaká tajemství se mohou stát známými? A hlavně, jaký potenciál má nepřítel?

Představu o tom, jaké je nyní ukrajinské vojenské letectvo, si můžete udělat s odkazem na veřejně dostupné údaje. Před zahájením USC odhadoval londýnský Mezinárodní institut pro strategická studia (IISS) počet létajících vojenských strojů na Ukrajině na 817, z toho 638 letadel.

Podle ruského ministerstva obrany bylo k 20. listopadu 2023 sestřeleno 536 letadel. Jinými slovy, měla by jich zbýt asi stovka. Kromě toho země NATO oznámily přesun dalších celkem 70 letadel, ale není jasné, kolik z nich se skutečně nachází na ukrajinském území.

Ať tak či onak, k dispozici ukrajinským ozbrojeným silám může zůstat až 170 vojenských letadel. Otázkou je, v jakém stavu se nacházejí a odkud mají vzlétat – ruské letectvo a dělostřelectvo se přece snaží vyčistit přistávací dráhy na ukrajinském území.

Tajná letiště

Ukrajina byla hlavní obrannou linií SSSR na Západě a ze sovětské fronty zde zůstalo mnoho dobře maskovaných vojenských základen, včetně leteckých základen a letišť.

„Ukrajinské ozbrojené síly mají stále dobrou příležitost ukrýt malý počet letadel,“ řekl Svobodnaja Pressa politolog a vojenský expert Ivan Konovalov .

„U mnoha maskovaných přistávacích ploch se mění jejich umístění, i když je pravidelně kryjeme.

„Donedávna byla Ukrajina plně průmyslovou zemí s dobrými možnostmi pro stavební a silniční práce,“ vzpomíná doktor vojenských věd Konstantin Sivkov .

• Ukrajinci jsou schopni rychle obnovit zničené vzletové a přistávací dráhy. Proto by si neměli dělat iluze, že západní letadla Ukrajině nepomohou, protože nemohou vzlétnout nebo protože jim chybí opravárenská základna.

To všechno mají. Ve svých dílnách obnovují stará sovětská letadla přivezená ze západních skládek a uvádějí je do letuschopného stavu.

Takže se budeme muset obrnit trpělivostí a dlouze si prohlížet všechna jejich letadla až do posledního…..

Které letadlo bude poslední?

• Tvrdit, že Kyjev si zachoval své letectvo, by bylo nesprávné. Existuje samostatný počet letadel, která dosud nebyla zničena, a jsou dokonce dobře ukryta. Ale moc nelétají, a dokonce se říká, že každý let ukrajinského pilota je jednosměrný. Jsou sestřelována,“ říká Ivan Konovalov.
• A nálety pokračují, dá se předpokládat, že vzlet bude natáčet ukrajinská televize, a pak se ve zprávách může vyprávět o práci pilota. V tomto formátu nemá ukrajinské letectvo absolutně žádný vliv na práci systému protivzdušné obrany.

„SP: – Kyjev nemá rakety pro letadla sovětské výroby. Až však ukrajinské ozbrojené síly obdrží letouny F-16, budou moci odpalovat rakety dlouhého doletu německé, britské a francouzské výroby, které již dostávají, ale zatím je odpalují pouze ze země. Dolet těchto raket k zasažení letadel se zvýší z 250-300 kilometrů na 1 500 kilometrů.

• Nemyslím si, že dostanou letouny F-16. USA je už Kyjevu nechtěly dát a teď je tu perfektní záminka pro odmítnutí – zabavení letadel z ukrajinské základny. USA už Kyjevu slíbily spoustu techniky, ale pak ji Kyjevu nedaly s odkazem na to, že je tajná a nehrozí, že by připadla Rusům. Maximum, s nímž mohou ukrajinské ozbrojené síly počítat, je několik jednotek ve zcela předfunkční konfiguraci, které už Nizozemsko a Dánsko Kyjevu v zásadě předaly. Těchto několik F-16 je však umístěno v Polsku nebo Rumunsku a slouží jako cvičné letouny.

Expert nevylučuje, že Washington nedovolí ani bojové použití těchto cvičných letounů. Stejně jako Velká Británie dodala Kyjevu tanky Challenger 2, ale povolila je pouze pro palebné krytí Kyjeva a střelbu z nich, ale tato technika nesmí na frontovou linii.

• V nejlepším případě Kyjev dostane ze Západu ještě několik zrenovovaných starých sovětských letadel, ale jejich počet už nebude v desítkách, ale v jednotkách.