16 dubna, 2024

Scott Ritter a ruská „Cesta vykoupení“

12 min read

Autor (vlevo) s hlavou Krymské republiky Sergejem Aksjanovem (vpravo)


Část druhá: Vzkříšení Krymu

Úmyslné zanedbání, následované blokádou a nyní válka nedokázaly zlomit odhodlání obyvatel poloostrova.

Vzhledem k tomu, že se ruská vojenská operace proti Ukrajině blíží ke svému třetímu roku, zaměření na pokračující konflikt umožnilo další výročí zůstat relativně bez povšimnutí – nyní je to zhruba deset let od násilných událostí na kyjevském náměstí Majdan, které uvedly do pohybu okolnosti, které urychlily konflikt.

Během pěti dnů, od 18. do 23. února 2014, neonacističtí provokatéři ze strany Svoboda (Vše ukrajinská unie ‚Svoboda‘) a Pravého sektoru, koalice krajně pravicových ukrajinských nacionalistů, kteří se řídí politickým učením tzv. Stepan Bandera a Organizace ukrajinských nacionalistů, zapojeni do cíleného násilí proti vládě prezidenta Viktora Janukovyče. Byl navržen tak, aby ho sesadil od moci a nahradil ho novou vládou podporovanou USA. Byli úspěšní; Janukovyč uprchl do Ruska 23. února 2014.

Brzy poté, převážně rusky mluvící obyvatelstvo Krymu podniklo kroky k oddělení od nové ukrajinské nacionalistické vlády v Kyjevě. Dne 16. března 2014 se v Autonomní republice Krym a městě Sevastopol, které byly v té době obě právně považovány za součást Ukrajiny, konalo referendum o připojení k Rusku nebo setrvání v Ukrajině. Přes 97 % odevzdaných hlasů bylo pro připojení k Rusku. O pět dní později, 21. března, se Krym formálně stal součástí Ruské federace.

Severní Krymský průplav poté, co Ukrajina zablokovala dodávky vody.

Krátce poté Ukrajina postavila betonovou přehradu na severokrymském průplavu, potrubí ze sovětské éry přepravující vodu z řeky Dněpr, která zajišťovala přibližně 85 % zásob vody na poloostrově. Tím Ukrajina fakticky zničila krymský zemědělský průmysl. V listopadu 2015 pak ukrajinští nacionalisté vyhodili do povětří stožáry nesoucí elektrické vedení z Ukrajiny na Krym, čímž poloostrov uvrhli do výpadku proudu, což vedlo k vyhlášení nouzového stavu regionální vládou.

Ukrajinský útok na krymskou vodu a elektřinu byl pouze rozšířením nedostatku úcty ke krymskému obyvatelstvu během více než dvou desetiletí, kdy Kyjev vládl poloostrovu. Místní ekonomika stagnovala a proruští místní byli vystaveni politice totální ukrajinizace. Obecně byl hrubý regionální produkt (GRP) Krymu hluboko pod průměrem Ukrajiny (o 43,6 % méně v roce 2000 a o 29,5 % méně v roce 2013). Krátce řečeno, kyjevská vláda neučinila žádný smysluplný pokus o rozvoj Krymu kulturně nebo infrastrukturně. Krymský poloostrov byl ve stavu rozkladu, kterého se dopustily ukrajinské vlády.

Přehrazení Severokrymského průplavu a zničení elektrických přenosových vedení byly jednoduše radikálním vyjádřením lhostejnosti, kterou projevil Kyjev.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/HfHmehZADEg?rel=0&autoplay=0&showinfo=0&enablejsapi=0

Scott Ritter bude diskutovat o tomto článku a odpovídat na otázky publika na Ep. 138 ze Zeptejte se inspektora .

V letech, které následovaly po návratu poloostrova pod ruskou kontrolu, došlo k postupnému zlepšení ekonomiky Krymu. Ruská vláda přijala program ve výši 680 milionů dolarů na posílení dodávek vody, který zahrnoval opravu dlouho zanedbávané infrastruktury, vrtání studní, přidání skladovacích kapacit a výstavbu odsolovacích zařízení. I když toto úsilí nestačilo k záchraně velké části krymského zemědělství, zajistilo základní potřeby obyvatelstva. Ruská vláda také postavila krymský „energetický most“, kterým položila několik podmořských energetických kabelů přes Kerčský průliv, které účinně kompenzovaly ztrátu energie způsobenou zničením ukrajinského elektrického vedení.

Krymský most v noci.

Ale největším symbolem ruského závazku vůči lidu Krymu byla stavba 3,7 miliardy dolarů, 19 kilometrů dlouhého silničního a železničního mostu spojujícího Krasnodarský kraj na jihu Ruska s Krymským poloostrovem. Most je nejdelší v Evropě. Stavba začala v roce 2016 a pro automobilovou dopravu byla otevřena za něco málo přes dva roky. Stala se symbolem hrdosti ruského lidu a jeho vedení; Prezident Vladimir Putin osobně projel most během jeho slavnostního otevření v roce 2018. Železniční trať byla otevřena pro osobní dopravu v roce 2019 a nákladní dopravu v roce 2020. Stavba Krymského mostu se časově shodovala s výstavbou dálnice Tavrida Highway, 250 -kilometr, 2,5 miliardy dolarů čtyřproudová silnice spojující Krymský most s městy Sevastopol a Simferopol. Stavba silnice začala v roce 2017 a stále pokračuje.

Od roku 2014 do roku 2022 vzrostl počet obyvatel Krymu o více než 200 000 (z 2,28 milionu na téměř 2,5 milionu ), když sem přišly rodiny nucené uprchnout před ukrajinským útlakem, a další Rusy přitahovaly obchodní příležitosti, které přineslo oživení ekonomiky Krymu. S populačním nárůstem přišly nové investice ruské vlády do škol, silnic, nemocnic a elektráren. Turismus vzkvétal, když se Rusové hrnuli na pláže krymského pobřeží. V Simferopolu bylo vybudováno moderní letiště, které má pomoci řídit tok návštěvníků.

Život na Krymu vzhlížel.

A pak přišla válka.

Jízda přes Krymský most je úžasný zážitek. Přijíždějící v noci z jižního ruského regionu Krasnodar člověka zarazí světla, která lemují dálnici vedoucí k mostu, zdánlivě nekonečnou řadu osvětlení. Od dvou útoků ukrajinské vlády na most (první 8. října 2022 s bombou z nákladního auta, druhý 17. července 2023 s bezpilotními námořními drony) však nyní tranzit zahrnuje prvek rizika, který se projevuje v zavedených postupech zvýšené bezpečnosti – čluny a sítě blokující přístupy k vodě a rozsáhlé fyzické kontroly vozidel vjíždějících na most.

Věděl jsem o útocích proti Krymskému mostu, když jsem přes něj v noci 14. ledna projížděl, přičemž jsem si všiml okamžiku, kdy jsme překročili místa dvou útoků, které pokaždé shodily kus dálnice, a skenoval jsem na obloze pro jakýkoli důkaz o útoku kyjevských britských raket Storm Shadow. Musím přiznat, že jsem si lehce oddechl, když jsme přešli na krymskou půdu a poprvé jsme si uvědomovali každodenní realitu Krymčanů, kteří ji považují za své záchranné lano.

Když sjedete z mostu, vjedete na Tavrida Highway, kde se po chvíli jízdy na obzoru objeví město Feodosia. Má bohatou historii trvající přes dvě tisíciletí, během nichž byla starověkou řeckou kolonií, janovským obchodním přístavem, osmanskou pevností a součástí Ruské říše. Nyní je Feodosia jednou z hlavních destinací pro ruské turisty a její pobřeží je lemováno hotely a restauracemi. Stejně jako většina Krymu i Feodosia nese jizvy let zanedbávání v rukou ukrajinských úřadů – rozpadající se budovy, opuštěné budovy natřené graffiti a silnice, které potřebují opravu. Ale přesto je to pulzující město a lidé si žijí ve svém každodenním životě.

Válka se Feodosii nevyhnula. Dne 26. prosince 2023 ukrajinské letectvo vypustilo několik řízených střel Storm Shadow na Feodosii, z nichž některé pronikly ruskou protivzdušnou obranou, zasáhly Novočerkassk, velkou přistávací loď, a rozsvítily noční oblohu v dramatické ohnivé kouli. A každý, kdo jezdí ve Feodosii a jejím okolí, si nemůže nevšimnout přítomnosti ruské obrany.

Pláž Černého moře v Feodosia

Tato realita se dotýká životů všech, kteří tam žijí. Při jízdě na severovýchod z Feodosie podél pobřeží Černého moře se dostanete do malé vesničky Batalnoye. Zde se narodil můj hostitel, Aleksandr Zyryanov, generální ředitel Novosibirské společnosti pro rozvoj regionu. Aleksandrova rodina opustila Batalnoje v roce 2007 po nové vlně ukrajinského nacionalistického útlaku vyvolaného takzvanou oranžovou revolucí v letech 2004-2005, kdy byl Viktor Juščenko dosazen do funkce ukrajinského prezidenta. Když se Aleksandr v roce 2014 vrátil do Batalnoje, poté, co se Krym znovu připojil k Rusku, nevěděl, co najde – jeho rodinný dům byl opuštěný. Místo ruin však našel budovu natřenou neposkvrněnou bílou, jejíž obsah se zachoval nedotčený. Alexandrovi sousedé, krymskotatarská rodina, jejíž matriarcha Fatima jako dítě pomáhala vychovávat, si dali každý rok záležet na tom, aby dům vymalovali v očekávání návratu jeho právoplatných majitelů.

Láskyplné pouto mezi Aleksandrem a Fatiminou rodinou bylo zřejmé každému, kdo svědčil, jako já, o jejich opětovném shledání. Fatima, její manžel a její dva synové byli laskavými hostiteli a prostírali stůl typický pro tatarskou pohostinnost. Pro Fatimu a její rodinu nebyl život snadný – živili se půdou a válka utlumila poptávku po mléku, které Fatima přinášela od svých krav, a po zelenině, kterou pěstovala na své zahradě. Její synové byli schopni najít práci, která by pomohla postavit dálnici Tavrida, ale stavba se přesunula blíže k Simferopolu, takže dojíždění bylo zakázáno.

Cítili, jak se jejich dům otřásal, když ukrajinské rakety zasáhly Novočerkassk, a jejich noci byly často přerušovány zvuky ukrajinských dronů létajících nad hlavou a odpálením ruských raket PVO. Je to těžký život, který je ještě umocněn zanedbáváním vesnice v době ukrajinské nadvlády.

Plynová potrubí se instalují mimo domov Fatimy v Batalnoye, leden 2024

Od doby, kdy vládu převzali Rusové, došlo k postupným zlepšením – nová škola a nějaké práce na silnici. Když jsem ale v květnu loňského roku navštívil Fátimu, neměli plyn, kanalizaci a voda jim pocházela z iniciativy vesničanů, kteří si vykopali vlastní studnu, přestože na hranici vesnice existovalo vodovodní potrubí. Nyní, v lednu 2024, bylo Batalnoye připojeno k vodovodnímu řadu a byla instalována infrastruktura pro přivedení plynu do domů ve vesnici.

Ale stále žádné kanalizační linky.

Na Krymu jsou stovky Batalnoyes, malých vesnic a měst, kterým chybí priorita velkých měst, pokud jde o opravy a rozvoj infrastruktury. Ale nezapomněli – práce v Batalnoye je toho důkazem. Jde jen o to, že pokrok vyžaduje čas, zvláště když se snažíme napravit roky zanedbávání na Ukrajině a přetrvávající důsledky současného konfliktu. To byl jeden z mnoha bodů, které mi během našeho setkání dne 15. ledna 2024 řekl šéf Krymské republiky Sergej Aksjonov.

Sergej Aksjonov, který byl trnem v oku ukrajinským úřadům během 22leté vlády Ukrajiny nad Krymským poloostrovem, je muž na misi. Říct, že Krym je jeho vášní, by bylo podcenění – Krym je jeho život. Ještě předtím, než byl Putinem vybrán do čela Krymské republiky, Aksjonov tvrdě pracoval na ochraně ruského charakteru Krymu a snažil se zabránit ukrajinským nacionalistům ve vymazání historie, kultury, jazyka a náboženství.

Sevastopol v noci, 15. ledna 2024.

Dnes, když se Krym vrátil Rusku, Aksjonov obrátil svou pozornost k úkolu zlepšit životy občanů Krymu – ruských, tatarských i ukrajinských. Odčinit dvě desetiletí zanedbávání je náročný úkol. Činit tak ve skutečném ekonomickém obležení ze strany Ukrajiny a Západu po roce 2014 je na hranici nemožného. Aksjonov však dělá nemožné, což je úkol, který je poněkud snesitelnější vzhledem k vysoké prioritě, kterou ruská vláda přiřadila obnovení Krymu na jeho právoplatné postavení klenotu Černého moře. Aksjonov byl hrdý – právem – na vše, co dokázal. Než jsme ukončili naši schůzku, vyzval skupinu Američanů, aby přijeli na Krym se zaplacenými náklady, aby na vlastní oči viděli zázrak, který on a ruská vláda vytvořili.

Rusko je ve válce s Ukrajinou a kolektivním Západem a Krym se ocitl v první linii tohoto konfliktu. Když jsme s Aleksandrem vyjížděli z Krymu na sever směrem k Chersonu a Novým územím (souhrnný název používaný v Rusku k označení Doněcké a Luganské lidové republiky a oblastí Cherson a Záporoží poté, co se oficiálně staly součástí Ruska), byl jsem zasažen realitou tohoto konfliktu, projevující se v podobě ruských vojenských vozidel, která se tísnila na dálnici v obou směrech. Samotná dálnice byla nepořádek. V roce 2022 byla čerstvě vydlážděna. Ale během dvou let, které uplynuly od zahájení vojenské operace v Rusku, si těžký vojenský provoz vybral svou daň, silnice se prohýbala pod tíhou nákladních aut, tanků, děl a obrněných bojových vozidel, která brázdila její asfaltový povrch.

Překročili jsme Severní Krymský průplav, jehož kanál se naplnil vodou v důsledku toho, že ruská armáda vyhodila do vzduchu přehradu, kterou Ukrajina postavila za výslovným účelem udusit Krymský lid a jeho ekonomiku. Nyní tekutina udržující život volně proudí. Krym se vrací k životu. Zastavili jsme se na hranici mezi Krymem a Chersonem, abychom se ujistili, že naše osobní ochranné prostředky (neprůstřelné vesty a helmy) správně sedí a jsou snadno dostupné. Chystali jsme se vstoupit do aktivní válečné zóny a museli jsme být připraveni na všechny možnosti.

Ale i když Aleksandr upravoval popruhy mé neprůstřelné vesty, moje mysl se stále vracela zpět ke Krymu a nabídce, kterou Sergej Aksjonov učinil. Myslel jsem na Fatimu, její rodinu a občany Batalnoye. Myslel jsem na muže a ženy, které jsem potkal v ulicích Feodosie, Sevastopolu a Simferopolu loni v květnu a v lednu tohoto roku. Myslel jsem na hrdost v Sergeyových očích, na hrdost, kterou sdíleli všichni, koho jsem potkal.

Krym je jejich domovem. Krym je ruský. Krym je Tatar. Krym je .

A pro všechny tyto lidi bylo důležité zajistit, aby zbytek světa věděl a chápal tuto skutečnost, tuto realitu.

Ruská „Cesta vykoupení“ přes Krym v sobě může mít nějaké díry, ale přesto existuje. Lidé na Krymu byli vykoupeni z hříchu více než dvou desetiletí ukrajinské špatné vlády a dalších hříchů ze strany kolektivního Západu a ukrajinských nacionalistů ve snaze násilně potlačit touhu většiny krymského lidu žít jako součást Ruské federace.

Nevím, jestli budu moci využít laskavé nabídky Sergeje Aksjonova – realita západních sankcí má na iniciativy tohoto druhu mrazivý účinek. Ale nikdy se nebudu vyhýbat svému postavení očitého svědka reality dnešního Krymu, abych řekl pravdu o tom, co jsem při svých návštěvách této pozoruhodné země zažil. Fatima a všichni lidé, které jsem na Krymu potkal, si nezaslouží nic menšího.

Fatima (vlevo) s dcerou autora, Victorií. května 2024.

Poznámka: Tento článek byl poprvé zveřejněn na webu RT 18. února 2024. Je součástí třídílné série. Je zde znovu publikován, protože cenzura prováděná různými online platformami omezila publikum pro tak dalekosáhlé a důležité téma.

About The Author