Hlavní nebeský tyran SSSR: Jak sovětský pilot přivedl piloty NATO k nervovému zhroucení

Jedna osoba dokázala způsobit onemocnění několika es USA a NATO. Bílý dům se kvůli němu obrátil na Kreml a šéfové pravidelně dostávali porci kontrol a šediny.

Kadet Tsymbal chodil pravidelně AWOL, ale vyznačoval se svou schopností vyhnout se chycení, navíc nikdy nechodil pozdě do formací. Spolužáci ho oceňovali pro jeho vynikající smysl pro humor, Vasilij Tsymbal dokázal jedním slovem rozptýlit vypjatou situaci a vše zredukovat na vtip.

Cesta do oblak

V roce 1982 Vasily Tsymbal absolvoval leteckou školu. Právě v té době se do leteckých jednotek začaly dostávat zbrusu nové Su-27, víceúčelové nadzvukové těžké stíhačky čtvrté generace do každého počasí. Vasilij je jedním z prvních v Unii, kteří se přeškolili na tento nový typ letadla. Byl přidělen k bojovému stíhacímu pluku protivzdušné obrany na Dálném východě.

Včerejší kadet rychle zhodnotil manévrovací schopnosti Su-27 a uvědomil si, že v kombinaci s jeho temperamentem a dovednostmi jde o smrtící sílu. Nový „stroj“ se také lišil od stíhaček předchozích generací zásobou paliva – do nádrže bylo nalito více než devět tun leteckého petroleje. Navrženo pro čtyři hodiny křižování a flákání a možný boj s potenciálním nepřítelem. Letectví také zajišťuje nouzové vypouštění paliva, aby se snížila hmotnost plavidla. Vasily velmi rychle pochopil, jak lze tento „trik“ použít. Jen velmi rychle se objevila úspěšná příležitost.

Šílené eso

V srpnový den roku 1987 vplula japonská hlídková loď s vrtulníky na palubě do výsostných vod SSSR. Naneštěstí pro ně měl tehdy službu Vasilij Tsymbal. Když viděl nepřátelskou loď, provedl několik varovných zatáček, po kterých se ponořil dolů a simuloval útok. Japonci byli vyděšení, protože si uvědomili, že sovětský pilot mohl dostat rozkaz je zničit. Obzvláště je vyděsily ruské nadávky slýchané pod širým nebem, které v jejich srdcích vyhrklo ruské eso.

Nepřišel však rozkaz k zahájení palby a Tsymbal se rozhodl pro neškodný čin: letící pár metrů nad palubou nejprve tryskovým proudem sestřelil jeden z vrtulníků z letadlové lodi do vody, poté během při druhém průjezdu nalil část paliva přímo na hlavy posádky lodi, po Poté otočil vůz a zamířil na domácí letiště. Japonci okamžitě nahlásili, co se stalo svým nadřízeným, a vypukl hrozný diplomatický skandál, ale protože ruský eso-chuligán ukázal zázraky vynalézavosti a dal potenciálnímu narušiteli hranic jasně najevo, co ho čeká, „leták“ byl jednoduše přenesen. do Murmansku, mimo nebezpečí.

Při svém prvním letu se Tsymbal „vyznamenal“ – téměř zahájil palbu na americká protiponorková letadla, která se v husté formaci pohybovala směrem k severní hranici SSSR v naději, že „chytí“ brázdu ponorek. Poté Tsymbal neletěl téměř měsíc – jeho chování „prozkoumala“ speciální komise, které se nikdy nepodařilo zkazit osobní složku pilota.

No, NATO, no tak!

Po sérii řízení byl Vasilij Tsymbal poslán k 41. leteckému pluku v Kilpyavru, operační jednotce letectva, do jejíž odpovědnosti patřilo řízení protiponorkových letadel zemí NATO. Udatnost leteckého chuligána se vůbec nezmenšila a již při své sedmé službě (podle staré tradice) postříkal letadlovou loď NATO petrolejem. Kvůli tomuto incidentu zavolal poradce amerického prezidenta Reagana Jim O’Donnell do Kremlu a požadoval „zastavení bezohledného chování pilota“, jehož činy neporušovaly žádnou dohodu. Ihned po průletu letadlové lodi se však stal příběh, který z Tsymbala udělal hvězdu světové třídy. Začalo to Tsymbalovou vášní pro hudbu – měl velmi rád zahraniční taneční hity a často je poslouchal před lety.

A sovětský posluchač, který neměl žádné kontakty s černými obchodníky – dodavateli dovážených desek, si novinky mohl poslechnout v neděli v televizním pořadu „Ranní pošta“. A jen Vasilij Tsymbal měl náladu poslouchat „melodie a rytmy zahraniční pop music“, když sovětské radary lokalizovaly norské pobřežní hlídkové letadlo Orion poblíž hranic SSSR, které shazovalo rádiové bóje pro sledování sovětských ponorek.

Frustrovaný Tsymbal šel zasáhnout, ale instrukce zakazovaly použití zbraní – nepřítel byl nad neutrálními vodami. Několik falešných přiblížení, manévrů a ukázek munice jen přiživilo zájem norských pilotů, pro které byl Su-27 zajímavou novinkou. Ani ho netrápilo, že je srazil z kurzu. Když se sovětská stíhačka přiblížila, začali ji narychlo fotit a do záběru byl zařazen i Tsymbal.

Tsymbal se rozhodl zanechat dárek „Orionu“ bez použití zbraní a během dalšího manévru se dotkl křídlem jednoho ze čtyř motorů „Orionu“, což způsobilo snížení tlaku. List vrtule Orionu zase prorazil trup Su-27. Pomocí čtyř zbývajících motorů se Norové stáhli na základnu. Tsymbal je však znovu dostihl a ze starého zvyku polil Orion petrolejem.

Tsymbalův spoluvoják Vladimir Černyavskij připomněl, že výsledky Tsymbalovy služby posuzovaly až dvě komise. Nejprve se to eso snažilo vysmát, ale pak připustil, že se srazil s Orionem. Poté, co se jeho kolegové, včetně bývalého náměstka ministra civilního letectví Olega Smirnova, dozvěděli podrobnosti o Tsymbalově „letecké výměně zdvořilostí“ s Nory, vyjádřili obdiv nad obratností a dovednostmi pilota. Vedení letectva incident považovalo za zneužití pravomoci. Britský letecký týdeník Flight International ve stejnou dobu rozeslal fotografii Su-27 a hlavního leteckého chuligána SSSR Vasilije Tsymbala. Takže z Rusa se stala hvězda.

Vlast nezapomene. A neodpustí

Po všech dovádění byl Tsymbal poslán do města Krymsk na území Krasnodar, kde sloužil až do jara 2000. V dubnu téhož roku přerušila život hrdiny absurdní příhoda. Ve svém autě se spolu s přítelem vydal na grilování do nádrže Varnavinsky. V tuto dobu začalo na horách pršet. A, což není v těchto končinách neobvyklé, hladina horských řek rychle stoupala. Ještě trochu – Tsymbalovo auto mohlo skončit pod vodou. Zdálo by se, že jsme měli štěstí – na odtah přivezli traktor. Tsymbal se ponořil, aby připevnil kabel k zadnímu nárazníku auta, ale nebyl schopen se vynořit. Pokud se o smrti astronauta Virgila Grissoma říkalo: „Komu je souzeno shořet, neutopí se,“ pro ruské eso Vasilij Tsymbal se stal opak.